Каучукова настилка за пешеходен мост или пасарелка

Кога каучуковата настилка е подходяща за мост

Каучукова настилка за пешеходен мост или пасарелка е подходяща върху здрава носеща основа, когато конструкцията поема добавеното тегло, закрепването е проверено и водата има изход. При разгледаните плочи дебелина 20 мм добавя 17 кг/м², а изборът за открит мост изисква отделна проверка на сцеплението при мокрене.

Започнете от конструкцията. При малък мост над градинско езеро проверете дъските и опорите; при обществена пасарелка включете настилката в проекта за съоръжението и неговата експлоатация. Покриването на изгнила дъска или корозирал метал оставя повредата отдолу и затруднява следващия оглед.

За конкретна доставка от Севън Сийдс ООД чрез задайте площта, материала на основата, дебелината и начина на закрепване. Поискайте техническите документи за избраната плоча и лепилото. Описание за двор или тераса е отправна точка за подбор, но пригодността за мост се установява за цялата система върху конкретната конструкция, включително при дъжд и движение на пешеходци.

Дебелината променя постоянното натоварване

Плочите с дебелина 40 мм в разгледаната серия тежат с 15 кг/м² повече от варианта 20 мм. Разликата остава върху моста постоянно. За площ 16 м² тя е 240 кг, преди да са добавени лепило, изравняващ слой или други материали, включени в проекта за обновяване на съществуващата мостова конструкция.

Продуктът „Гумена настилка за двор“ е от SBR каучукови гранули с полиуретаново свързващо вещество. Размерът е 40 × 40 см, с дебелини 20, 30 и 40 мм. Номиналният разход е 6,25 плочи/м²; таблицата показва масата на плочите без останалите слоеве.

Теглото на настилката влиза в конструктивната проверка като постоянен товар. Пешеходците, снегът и обслужващото оборудване се отчитат отделно. При подмяна изчислете и масата на демонтираното покритие, за да сравните старото и новото натоварване.

Не избирайте 40 мм само заради по-мекото усещане под обувката. За преминаване с количка се оценяват съпротивлението при движение и поведението на фугите. Дебелина 20 мм също се приема само след проверките за конкретната система.

Мокрото сцепление се доказва с изпитване

EN 16165 определя методи за изпитване на устойчивостта срещу подхлъзване на пешеходни повърхности. Изискайте резултат при мокрене. Релефът се вижда, но от снимка не се определя как ще се държи обувката върху мокра плоча с натрупан прах или полепнала кал.

При махаловидното изпитване резултатът се означава като PTV. В класификацията на британската HSE стойност 36 или повече е нисък потенциал за подхлъзване; от 25 до 35 е среден, а от 0 до 24 е висок. За движение с обувки се използва гумен плъзгач Slider 96.

Тези стойности са ориентир за оценяване, без да заменят изискванията към конкретния мост. Наклонената рампа изисква собствена оценка на риска. При приемане сравнявайте резултати от еднакъв метод, условия на мокрене и тип плъзгач.

EN 1177 оценява ударопоглъщането на настилки за площадки за игра. От неговия обхват следва, че сертификатът не удостоверява носимоспособността на мост или сцеплението при дъжд. Разделете тези проверки още при избора.

Основата определя начина на закрепване

Бетон, стоманена ламарина и дървена обшивка изискват различна подготовка преди полагане. Проверете всяка повреда. Слой каучук с дебелина 20 мм не възстановява носимоспособността на изгнила дъска, разхлабено закрепване или бетонен участък с открита корозирала армировка под бъдещата настилка и по краищата на прохода.

Върху бетон премахнете ронливите участъци и възстановете основата с материал, предвиден за външна експлоатация. Пукнатина, която се отваря при движение на конструкцията, изисква отделен ремонтен детайл. Замазването ѝ преди лепене само прикрива мястото.

Върху стомана проверете корозията, състоянието на защитното покритие и съвместимостта с избрания грунд. Лепило върху лющеща се боя остава закрепено към слабия слой. При ламарина с релеф определете реалната контактна площ според монтажната система.

При дървена основа подменете изгнилите елементи и закрепете разхлабените дъски. Проверете поведението на обшивката между опорите. Плочите с дебелина 20 или 40 мм не са заместител на носеща обшивка над отвор между гредите.

„Гумени плочи за тераса (каучукови)“ са с размер 40 × 40 см и номинален разход 6,25 броя/м². За вариант върху мост закрепването се съгласува с основата и ветровото натоварване. Свободното полагане се допуска само като част от система с решено задържане по краищата и срещу повдигане.

При подмяна на дървена обшивка запазете достъпа до проверяваните връзки и крепежи. Например болтово съединение под сваляем капак трябва да остане достъпно и след полагането. Начертайте този капак в схемата на редовете, за да не се налага разлепване на няколко плочи при следващ оглед.

Отводняването продължава под плочите

При водопропусклива каучукова плоча дъждовната вода достига слоя под нея. Там трябва да има оттичане. Ако основата е непропусклива и бордът затваря изхода, порестото покритие не отстранява водата, която остава между плочите и конструкцията след валежа.

Проектен напречен наклон 2% означава 20 мм разлика във височината на всеки 1 м. При едностранно оттичане по широчина 1,60 м разликата е 32 мм. Това е геометричен пример; действителният наклон се съобразява с конструкцията, монтажната система и достъпността, като посоката му трябва да отвежда водата към предварително определен изход извън прохода.

За достъпните пешеходни маршрути в хоризонтална посока Наредба № РД-02-20-2 от 2021 г. задава напречен наклон от 1,5 до 2,5% и надлъжен до 5%. Тези параметри се прилагат в обхвата на наредбата. Те не определят самостоятелно всички размери на една пасарелка.

Проверете водния път до отводнителния отвор или водокапа. Лепило, натрупано пред изхода, може да прегради този път. При плочи с долни канали следвайте детайла за залепване, който запазва действието им.

Каучуковото покритие не заменя хидроизолацията. При PVC мембрана например се проверява съвместимостта с каучука и лепилото преди монтаж. Подходящият разделителен слой се задава за конкретните материали; произволно парче геотекстил не доказва химическа съвместимост.

Преходите се оразмеряват от готовата повърхност

Добавянето на плоча 20 мм повдига ходовото ниво поне с 20 мм, преди лепилото и подготвителните слоеве. Измерете двата входа. Когато съседната алея остава на старото ниво, новият ръб прекъсва равното преминаване и трябва да получи отделно оформен преход още в монтажния план за двата края на моста.

Проверете и височината на парапета от новата повърхност. Повдигане на настилката с 40 мм намалява съществуващата му височина над готовата настилка със същите 40 мм. Такава промяна се отчита преди избора на дебелина.

Деформационната фуга остава отделен детайл в настилката. Тя поема движението на съседни части от конструкцията при температурни промени и натоварване. Не я заличавайте с непрекъснато залепени плочи, освен когато проектната система изрично допуска такова решение.

При входните рампи проверете движението с предвидения тип количка. Малкото предно колело реагира на отворена фуга и повдигнат край. Подредбата трябва да оставя прохода равен и плочите неподвижни.

Монтажът в 8 стъпки

Залепването започва след приемане на основата, отводняването и детайлите при краищата. Подгответе материалите предварително. За метален мост монтажният план трябва да отчете съществуващото защитно покритие, защото пригодността на лепилото за метал сама по себе си не доказва съвместимост с всяка боя.

1. Измерете площта между крайните профили. Отбележете двата входа, отводнителните отвори и всички деформационни фуги върху схема с размери в сантиметри.
2. Проверете конструкцията за повреди и добавеното натоварване. При примерните 16 м² дори плочите 20 мм имат обща маса 272 кг.
3. Подгответе основата според одобрената система. Премахнете прах, масла и слаби покрития; възстановете защитата на стоманата или дървесината преди закриване.
4. Направете суха подредба на един напречен ред. Проверете рязането около стойките и местата, където цяла плоча пресича деформационна фуга.
5. Проверете условията за конкретното лепило. „Професионално лепило за каучукови плочи 10 кг“ е двукомпонентно, с работна температура от +10 до +30°C и относителна влажност до 65%.
6. Смесете компонентите по маса в съотношение 9:1. Комплектът съдържа 9 кг компонент А и 1 кг компонент B; за 1 кг смес съответствието е 900 г и 100 г.
7. Разнесете лепилото по предписаната схема и притиснете плочите към основата. Посоченият разход е от 700 до 1000 г/м²; запазете отворени предвидените водни пътища.
8. Ограничете достъпа до достигане на условията за натоварване от техническия лист. След това проверете краищата, преходите и оттичането, преди да отворите целия проход.

За смесеното лепило са посочени около 40 до 45 минути работа при +20°C и около 25 до 30 минути при +30°C. Забърквайте количество според темпото на полагане. Сгъстена смес не се възстановява с добавяне на вода.

Посочената механична здравина след 12 часа не отменя проверката на условията на обекта. Спазвайте срока за пешеходно натоварване от действащия технически лист. Мокра основа или конденз върху метал изискват отлагане на лепенето.

Количествена сметка за мост 10 × 1,60 м

Правоъгълна площ с дължина 10 м и широчина 1,60 м е 16 м². При модул 40 × 40 см геометричната сметка е 100 плочи. Това са 25 плочи по дължина и 4 по широчина, преди корекции за действителните размери, профилите и проектните фуги.

Начертайте подредбата. Ако крайните профили навлизат в покриваната площ или стойките на парапета прекъсват редовете, измерете останалите полета и пребройте изрязаните елементи, преди да определите окончателното количество за доставка. При криволичеща пасарелка площта сама по себе си не показва броя цели плочи.

За разгледаните плочи 40 × 40 см е посочено допустимо отклонение на размера ±0,8%. При страна 400 мм това съответства на ±3,2 мм. Измерете доставената партида преди окончателното разчертаване, особено когато четири плочи трябва да се поберат между вече монтирани профили.

За 16 м² разход от 0,7 до 1 кг/м² означава от 11,2 до 16 кг лепило. При комплект 10 кг сметката изисква 2 комплекта. Смесвайте ги на порции, съобразени с работното време.

При плочи 20 мм масата на вложените плочи и лепило е приблизително от 283,2 до 288 кг преди останалите слоеве. При плочи 40 мм същата сметка дава от 523,2 до 528 кг. Това са количества за описания пример, без оценка на допустимия товар на конкретен мост.

Резервът за бъдещ ремонт се съхранява извън съоръжението. Не складирайте палети върху моста без проверка на местното натоварване. Пакет от 100 плочи създава различно местно натоварване от същите плочи, разпределени по цялата площ.

Чести грешки

Повдигнат край при входа изисква проверка на закрепването и основата. Проверете съседните плочи. При площ 16 м² неподходящата подредба може да изисква повторно разлепване на цял напречен ред, въпреки че видимият дефект е само при една крайна плоча непосредствено пред входния профил.

• Избор на 40 мм без сметка за теглото. При разгледаната серия това добавя 240 кг спрямо 20 мм върху 16 м² и променя постоянното натоварване.
• Полагане върху изгнила дъска. Повреденият елемент остава под покритието, а движението му натоварва фугите и лепилната връзка.
• Приемане на EN 1177 за доказателство за мокро сцепление. Проверява се различно свойство и изборът остава без оценка за подхлъзване при дъжд.
• Затваряне на отводнителен отвор с лепило или краен профил. Водата остава под плочите; при замръзване проходът може да се заледи.
• Неправилно съотношение на двата компонента. При зададени 9:1 дозирането на око създава риск от непълно втвърдяване и отслабено залепване.
• Покриване на деформационната фуга с непрекъснат ред. Движението на конструкцията се предава към лепилото и плочите и може да отвори съседните фуги.

Приемане на готовата настилка

Приемането включва измерване на готовите нива и проверка на закрепването по целия проход. Запишете резултатите. За примерния мост с широчина 1,60 м сравнете действителната разлика между двата края на напречния профил с проектните 32 мм, ако е предвиден едностранен наклон 2%.

Отбележете на схема отклоненията при входовете, стойките на парапета и деформационните фуги. Повдигната плоча или подвижен краен профил се поправят преди пускане. Пробното преминаване с количка проверява преходите, но не заменя изпитването за мокро сцепление.

След разрешеното от системата време за мокрене проверете къде излиза водата. Ако тя остава в затворен джоб пред крайния профил, коригирайте детайла и повторете проверката. Снимайте този участък и отдолу, когато има достъп до мостовата конструкция.

Запазете документите за партидата, количествата и датата на монтаж. Към тях добавете използваното лепило и измерените условия при работа, например температурата на въздуха и относителната влажност. Тези записи позволяват при отлепване да се провери конкретният участък и изпълнението му.

Поддръжка според състоянието на прохода

Отстранявайте листата и калта преди да образуват непрекъснат слой върху повърхността. Започнете от двата входа. При мост между тревни площи обувките пренасят почва точно там, а сенчестият участък над водата трябва да се проверява за задържана влага и налепи след почистването.

За рутинно почистване използвайте метла с подходящи влакна и вода. За мазно петно изберете препарат, одобрен за каучуковата настилка. Спазвайте дозата и времето за действие от неговия етикет; разтворител и силно алкален препарат могат да увредят повърхността.

След проливен дъжд огледайте изходите за вода и местата под крайните профили. След заледяване отворете прохода след почистване и проверка на сцеплението. Препаратът за обезледяване трябва да е съвместим и с металните части на моста.

Отбелязвайте дефектите по ред и позиция, например ред 7, плоча 2. Така следващият оглед показва дали една фуга се разширява или проблемът обхваща съседни елементи. При подмяна на плоча 40 × 40 см се отварят 0,16 м² за проверка на основата.

Подменяйте елементи с повдигнат край, разпадане на гранулите или загубено закрепване. При мост с обществен достъп огледите следват експлоатационния план на съоръжението. След ремонт проверете и съседните плочи, защото причината може да е вода или движение на основата.

Често задавани въпроси

Каква дебелина каучукова настилка е подходяща за пасарелка?

Дебелината следва проекта. Разгледаните варианти 20, 30 и 40 мм тежат съответно 17, 24 и 32 кг/м², затова изборът включва проверка на конструкцията, мокрото сцепление и преминаването с колички.

Може ли каучуковите плочи да се залепят върху дървен мост?

Да, при подходяща система. Дървената основа трябва да е носеща, защитена от вода и подготвена за избраното лепило, а плоча 20 мм не компенсира повреда или разхлабване на дъските.

Правят ли каучуковите плочи моста водонепропусклив?

Не заменят хидроизолацията. При водопропусклив модел водата достига основата, затова дори покритие с дебелина 40 мм изисква решено отводняване, съвместими слоеве и защитени връзки около стойките на парапета и фугите.

Колко плочи 40 × 40 см трябват за 16 м²?

Номинално трябват 100 плочи. Окончателното количество се определя по схема на подредбата, която отчита действителната широчина между профилите, изрязванията около стойките, местата на проектните фуги и избрания резерв за ремонт.

Означава ли релефната повърхност, че настилката не се хлъзга?

Релефът не е доказателство. За мокра пасарелка се оценява изпитване при съответните условия, като PTV 36 или повече е ориентир за нисък потенциал за подхлъзване по HSE, без автоматично приемане за всяка рампа.